Minister za obrambo Sergej Šojgu in generalni direktor UVZ Oleg Sienko podelita nagrade zmagovalcem tankovskega biatlona.

“Tank biatlon 2016”, ki je potekal v Alabinu, se je končal. Povzel je upravičeno in zasluženo ugotovitev: naši tanki in posadke so praktično brez konkurence.

Prva tekmovanja, ki jih je leta 2013 predlagal redni obrambni minister Sergej Šojgu v Alabinu, so potekala z udeležbo posadk iz samo treh držav: Kazahstana, Belorusije in Armenije. Leta 2016 so se na biatlonu ponovno srečali udeleženci iz preteklih let in prišli so novi, iz skoraj dveh ducatov držav. Skupaj je 121 ekip, njihovo skupno število pa je tri in pol tisoč ljudi. V primerjavi z letom 2015 se je njihovo število podvojilo.

Glede rezervoarjev ni pritožb

Oleg Sienko je v intervjuju za tisk opozoril, da se splošna raven profesionalizma opazno razlikuje od stopnje pripravljenosti, ki jo je pokazala vojska preteklih let. Izrazil je tudi upanje, da bo korporacija v prihodnosti lahko uvedla posadke z vozniki, ki delajo za UVZ. Ugotovili so, da ekipe nimajo nobenih pritožb glede rezervoarjev, kar je zelo pomembno. Ko je trg poln izdelkov konkurence, je to dejstvo za podjetje dodatno pozitivno priporočilo za izdelek na trgu, zlasti v času njegove promocije.

Sahalinska posadka 39. ločene motorizirane brigade je zmagala na vojaškem tekmovanju. Njen poveljnik generalmajor Ruslan Dzeitov je bil na zmago upravičeno ponosen, saj je s svojimi dejanji dokazal, da je njegova posadka ena najboljših na svetu. Velika država Rusija je počastila zmagovalce mednarodnih vojaških iger "Armija 2016". S čestitkami in besedami hvaležnosti so jih pozdravili ne le prijatelji in domači, temveč tudi regionalni voditelji, ki so izpostavili njihovo spretnost, borbenost in sposobnost zmagovanja.

Hvaležnost poveljstva je bila, kot vedno, velikodušna: džipi UAZ-Patriot so postali tradicionalna nagrada, ki jo prvi med najboljšimi podeljuje korporacija Uralvagonzavod. Vodja korporacije Oleg Sienko se je osebno zahvalil prvakom in osebno predal ključe avtomobilov.

Oleg Sienko že sedem let vodi NPK Uralvagonzavod. Več kot enkrat je bil nagrajen z vladnimi nagradami, ima medalje in ukaze (»Za zasluge domovini«), trikrat je bil na vrhu seznama najboljših menedžerjev v Rusiji (recenzira ga publikacija Kommersant) in prejel številne nagrade v svoji panogi.

Prav on je bil na začetku razvoja in zagona v delavnicah korporacije Uralvagonzavod proizvodne linije za odpravljanje napak in serijsko proizvodnjo tanka Armata, pa tudi drugih novih izdelkov, tako vojaške kot civilne opreme.

Svetovni elitni ostrostrelci

"Tankovski biatlon" je v kratkem času uspel pridobiti veliko popularnost ne le pri nas, ampak po vsem svetu, privabljal je novinarje in gledalce na tribune in televizijske zaslone. To ni le turnir, ampak del velikega dela pri pripravi obsežnih vojaških iger Army 2016. Prikazujejo moč, moralo in moč vojske ter zagotavljajo vpogled v vojaško vodstvo na mednarodni ravni.

Cisterne za biatlon prihajajo iz poligonov, ki so neposredno povezani z Uralvagonzavodom. Kot dobavitelj in proizvajalec tankov so njegovi inženirji, tehnologi in predvsem vodja Oleg Sienko v stalnem stiku z vojsko in v proizvodno verigo uvajajo vse dosežke sodobne znanosti in tehnologije.

Igre zahtevajo skrbno pripravo, njen napredek in obseg je mogoče ceniti, če veste, da je bilo samo v predhodni fazi vključenih 70 tisoč vojakov in strokovnjakov različnih ravni, vključno s tankovskimi posadkami. Zadnjih na izbirnih vajah je bilo več kot tri tisoč.

Število udeležencev na kvalifikacijski stopnji tekmovanja se je povečalo zaradi sprememb v pravilih iger, kar je opazil vodja oddelka za bojno usposabljanje kopenskih sil Evgeniy Poplavsky. Spremembe so vplivale tako na štafeto kot na samo dirko: povečalo se je število streljanja na tarče in prilagodili so se tekmovalni pogoji za posadke BMP.

Skupaj program iger vključuje 23 vrst disciplin. Zanje so se pripravljale vse vrste vojakov, vojaške enote marincev in padalcev pa so tekmovale po vsej Rusiji, pa tudi na treh morjih (Črnem, Baltskem in Kaspijskem). V Kazahstanu so tekmovali ostrostrelci.

Oleg Sienko je opozoril, da je bila izdaja posodobljenih tankov T-72B3, ki jih proizvaja UVZ, ki so bili pripravljeni posebej za povečane obremenitve, časovno usklajena s temi igrami. V primerjavi s prejšnjim avtomobilom je rezervoar prejel najpomembnejše - močan motor s 1130 KM. z. (bilo 840). Vozilo je bilo opremljeno tudi z: avtomatskim menjalnikom, panoramsko termovizijsko napravo za poveljnika in sistemom za nadzor gibanja, ki lahko sproti javlja, ko je posamezna enota v kritičnem stanju.

Med pripravami na igre 2016 je Oleg Sienko več kot enkrat prejel prepričljive dokaze o zanesljivosti in točnosti tankov, ki jih proizvaja korporacija Uralvagonzavod. Tanki pod nadzorom posadk iz Rusije in Srbije, Indije in Kuvajta, Mongolije in Irana, Nikaragve in Grčije ter drugih držav so z lahkoto premagovali ovire: betonske zidove in prečke, plezali po strminah in natančno streljali na tarče. Skupaj je bilo po pogojih tekmovanja treba prehoditi od tri do pet kilometrov in streljati na tarče. Končni rezultat je vključeval upoštevanje časa pretekle razdalje in natančnosti streljanja. Ruska vojska je opozorila, da so bili njihovi najmočnejši tekmeci Kitajci in predstavniki Kazahstana.

Zmagovalci aktualne sezone iger so prejeli priznanja in ključe štirikolesnikov, avtomobilov in drugih dragocenih nagrad iz rok Sergeja Šojguja in Olega Sienka. A organizatorji obljubljajo, da bo prihodnjo sezono še več nagrad. Generalpolkovnik Oleg Salyukov, vrhovni poveljnik kopenskih sil Ruske federacije, je opozoril, da bodo lahko na igrah sodelovali predstavniki katere koli države, oprema pa lahko prispe iz tujine.

Trajnost in nezahtevnost

Pri pripravi dogodka je sodelovalo najmanj trideset strokovnjakov iz korporacije. Višje vojaško vodstvo in vodje skupin so opazili kakovostno delo Uralvagonzavoda in odlično vodenje njegovega vodje Olega Sienka. Neodvisni strokovnjaki in vodje tujih delegacij so se strinjali, da si raven biatlonskega treninga zasluži najvišje pohvale in največjo oceno, brez njihovega dela pa bi bil prehod v naslednjo stopnjo nemogoč.

Opažajo izboljšanje kakovosti opreme in njenega vzdrževanja ter so navdušeni nad okretnostjo tankov, pa tudi nad nezmanjšano stopnjo produktivnosti. Uspeh vodenja (in to odraža osebni uspeh Olega Sienka in ekipe, ki jo je izbral) je, da vse ovire, težave ali neskladja, ki so se pojavila med delom, niso povzročala nesmiselnih sporov, ampak so bile odpravljene v najkrajšem možnem času.

Oklepna vozila, ki jih proizvaja korporacija, so se izkazala za najboljša in pritegnejo pozornost vse večjega števila predstavnikov tujih podjetij in organizacij. Na poligonih so pokazali moč in usklajenost krmilnih sistemov, zanesljivost in nezahtevnost v razmerah, ki so blizu bojnim. Član mongolske ekipe je opozoril, da je oprema enostavna za uporabo in ne zahteva kompleksnih popravil, če je potrebno.

Veliko cenejši od podobnih rezervoarjev

Skoraj vsi udeleženci tekmovanja - od vojakov do generalov - so opazili visoko zanesljivost tankov, ki jih proizvaja Uralvagonzavod. Oleg Sienko je spregovoril tudi o zelo pomembni podrobnosti: naša vozila so šestkrat ali sedemkrat cenejša od tujih tankov iste ravni. To je, če govorimo o tanku T-72B3. Drugi model, T-90, se naši vojski dobavlja po petkrat nižji ceni kot na tujem trgu.

Oleg Salyukov je tudi poudaril, da je vojska večkrat izrazila hvaležnost specialistom Uralvagonzavoda za opremo - osebno Olegu Sienku in celotni ekipi kot celoti. Poudaril je to izjemno točko: tehniko obvladamo zelo hitro. Na primer, v tankovskem biatlonu je azerbajdžanska ekipa pokazala najboljši čas v streljanju na tarčo na tanku 72b3, kar kaže na odlične lastnosti: enostavnost uporabe in odličen nadzorni sistem.

Oleg Sienko je opozoril tudi na potencial tankov, pri čemer je dejal, da sta T-72 in T-90 v smislu preživetja na bojišču, bojne vzdržljivosti in potenciala veliko višja od tankov, proizvedenih v drugih državah. In razmerje med ceno in kakovostjo korporacije Uralvagonzavod je brez konkurence.

Nadaljnje delo je namenjeno storitvi

Vodja korporacije je ob upoštevanju doseženih uspehov v pogovorih in intervjujih z novinarji poudaril, da je prihodnja skrb podjetja na področju storitev, saj tako pomemben izvozni artikel, kot je vojaška oprema, vključno z metalci ognja in topništvom, ne bi smel ostati brez pozornost. Najpomembnejša stvar za tistega, ki ga kupi, je možnost servisa.

Visoke tehnične lastnosti tankov in izvozni potencial korporacije so cenili in opazili trener iz Mongolije Gantsukh Erdenetsogsh, poročnik Batkhtsu Batgisrgal in poveljnik posadke. Generalni direktor UVZ Oleg Sienko je potrdil, da je ena od komponent varnosti oklepnih vozil njihova mobilnost.

Ruski biatlonci in zmagovalci so posebno zahvalo izrazili ne le Olegu Sienku kot odličnemu vodji, ampak tudi celotni ekipi UVZ. Opazili so preprosto eleganco, zanesljivost in moč opreme; zmaga je prišla zahvaljujoč spretnosti posadk in kakovosti oklepnih vozil. Prav tako so z zadovoljstvom ugotovili, da če so bili prej kitajski tanki v hitrosti pred našimi, so jih zdaj ruska vozila pustila zadaj.

O Vojaških igrah 2016 v številkah

• Orožje - več kot 700.
• Poraba goriva in maziv je približno 16 tisoč ton.
• Porabljeno strelivo - 150 tisoč.
• Gledalcev - več kot pol milijona.
• Tekmovanja voznikov in mehanikov se jih je udeležilo več kot 7 tisoč.

Oblikovne značilnosti ofenzivne obrambe

Če sta si na lanskih igrah Belorusija in Kitajska, zastopani s svojimi posadkami, delili zmago z Rusijo, potem je bila na igrah 2016 naša ekipa brez konkurence in to nedvomno ni samo zasluga vojske, ampak tudi odraz dejstva, da da si korporacija pod vodstvom Sienka nenehno prizadeva za izboljšanje kakovosti izdelkov.

Vse ekipe so tekmovale z ruskimi T-72 in bojnimi vozili pehote, le Kitajci so uporabljali svojo opremo. Belorusija je na nekaterih vrstah tekmovanj uporabljala tudi lastna oklepna vozila, ki jih prav tako proizvaja korporacija.

Kitajska oprema je, kot je navedeno zgoraj, po hitrosti presegla naše tanke. Letos so prišli kitajski strokovnjaki s svojim posodobljenim strojem tipa 99, ki je opremljen z elitnimi enotami. Kitajska vojska uporablja tudi tip 96B, pri oblikovanju katerega so uporabljena številna tehnična odkritja tankov iz sovjetskega obdobja. Eden od kitajskih vojaških strokovnjakov je dejal, da niso nič slabše od ruske ali ameriške tehnologije.

Verjetno ne pozna tako nove tehnologije, kot je Armata, pa tudi T-90. Te avtomobile proizvaja tudi korporacija, ki jo vodi Sienko. Uporaba laserskega sistema aktivne zaščite lahko onesposobi elektronske sisteme in njihove posadke prikrajša za vid.

Orožje, ki ga imajo bojna vozila, je impresivno: 125-mm gladkocevni top s koaksialnim mitraljezom, 12,7-mm protiletalski mitraljez. Tank T-99 je opremljen tudi z najsodobnejšim strelnim sistemom.

In čeprav so kitajski tanki opremljeni z najnovejšo vojaško tehnologijo, so njihovi stroški za red velikosti višji od naših, dragi so tudi, če jih proizvajajo v velikih količinah za kitajsko vojsko. Zato Oleg Sienko upravičeno meni, da izpadejo s seznama konkurentov, še posebej, ker niso boljši od avtomobilov, izdelanih v Rusiji.

Zelo dobro usposobljenost naših posadk je opazil tudi vodja korporacije. Povedal je, da če je lani naša ekipa z lahkoto zmagala na tekmovanju, potem na tem biatlonu ni bila lahka naloga iztrgati zmago nasprotnikom iz rok. Sienko je tudi opozoril, da takšna zmaga spodbuja konkurenco, naredi naloge proizvodnih delavcev bolj zanimive in jih spodbuja k ustvarjalnim prebojem.

O spodbudi za nadgradnjo

Dejstvo, da so igre v okviru vojaških tekmovanj vse bolj priljubljene, je nesporno, njihovi rezultati pa so merilo za odločitve, ki jih v svojem razvoju sprejemajo številne vojske sveta. Primer je beloruska ekipa. Tekmovala je na ruski opremi in v polfinalu uspela prehiteti Kitajko. Njihovo posodobljeno različico vozila, T-72BM, so izdelovali v Uralvagonzavodu še v časih, ko Oleg Sienko ni bil vodja podjetja. Nov razvoj tovarne, termovizijska naprava za namerni strel, je njena glavna inovacija, ki ji je pomagala skoraj brezhibno prestati vse stopnje težke konkurenčne poti.

Sienko je že večkrat opozoril na dejstvo, da bodo kljub razširjenemu mnenju, da je modernizacija vojsk in še posebej tankov nepotrebna, ti še dolgo ostali pomembna komponenta v vseh vojskah sveta. Zato novi modeli in posodobitev strojev, ki so že v proizvodnji, ponovno postajajo visoko na seznamu prednostnih nalog korporacije. Prejemajo svetovno prepoznavnost in nova naročila: v Alžiriji so naročili 200 avtomobilov. Država razmišlja tudi o možnosti nakupa licence za sestavljanje tankov na svojem ozemlju.

Nedavni dogodki v državah Bližnjega vzhoda so jasno pokazali, da je tank nepogrešljiv na bojišču tudi ob resnih izgubah zaradi uporabe protitankovskega orožja. Poleg tega so tanki testirani v bojnih razmerah, kar jasno dokazuje njihovo zanesljivost: ko je ameriška protitankovska raketa zadela T-90, je tank utrpel malo škode in je bil hitro obnovljen.

Sienko se tega dejstva dobro zaveda kot vodja korporacije, ki ves čas ohranja nadzor nad tem, kako se stroji posodabljajo, da ne le ustrezajo svetovnim standardom, ampak jih tudi presegajo.

Odlična oprema za mojstre svoje obrti

Svetovna raven gradnje rezervoarjev je 70% - pokazatelj dela UVZ. Generalni direktor Oleg Sienko pravi, da se korporacija ne bo odrekla svojemu prvenstvu. Osebno sodeluje pri razvoju tega projekta. Poudaril je tudi, da avto, v katerem je osebno pospešil do hitrosti 80 km/h, ne dopušča zanemarjanja ali nesposobnega ravnanja. To ni avto za tiste, ki so se pravkar pridružili vojski zaradi služenja vojaškega roka, ampak za profesionalce na svojem področju. Za tiste, ki jim je vojska postala vsakodnevna služba, ki so navdušeni nad stvarjo in znajo ravnati z opremo.

Vredno je spregovoriti malo o tehnologiji, ki ne more samo zaščititi ali uničiti, ampak tudi graditi. Razvit je bil na primer nov bager, za katerega se zanimajo Kitajci. Pripravljen je za serijsko proizvodnjo prihodnje leto, njegova cena pa je za red velikosti nižja od podobnih tujih izdelkov. In kar je pomembno, je poudaril Sienko, vse komponente so izdelane v Rusiji.

Druga pomembna trgovinska partnerica za UVZ je Indija. Korporacija je podpisala memorandum, v katerem je navedeno, da bodo izdelki prejeli promocijo in podporo v Indiji. Pa ne samo vojaška, tudi civilna oprema. V daljno državo so že poslali testno serijo avtomobilov, od katerih bo program razvoja železnic zahteval veliko.

Za domače potrošnike je Uralvagonzavod v prestolnico dobavil tramvajske vagone, kar je znatno znižalo ceno za 20%.

Sergej Petrov